2014’te Brezilya’da Dünya Kupası’nı kaldıran Almanya, o döneme damgasını vuran ekonomik büyüme, düşen işsizlik ve güçlü siyasi konumla “Avrupa’nın tartışmasız lideri” olarak görülüyordu. Newsweek, o dönemde “Alman başarısının yüzyılı” manşetini atmıştı. Ancak aradan geçen 12 yıl içinde tablo tümüyle değişti: Paraguay maçı örneğiyle gündeme gelen bu değişim, Alman futbolunun erken vedasının sinyallerini güçlendirdi. 2018 ve 2022’de grup aşamasında elenmenin ardından 2026’da Paraguay’a penaltılarla maruz kaldı ve bu kez de turnuvadan erken ayrıldı.
Munich Ifo Ekonomi Enstitüsü Başkanı Clemens Fuest, mevcut durumun yalnızca sahadaki sonuçlardan ibaret olmadığını, futbol takımındaki düşüşün Almanya’nın ekonomik performansı ve siyasi uyumundaki gerilemeyi de yansıttığını belirtti.
Ekonomik kayıp yılları konusunda yapılan analizler, 2019’dan beri Alman ekonomisinin adeta durma noktasına geldiğini işaret ediyor. Gayri safi yurt içi hasıla (GSYH) 2019 seviyelerinin üzerinde bir büyüme göstermezken, özel yatırımlar 2015 seviyelerine geriledi. Fuest, bu tabloyu “kaybedilen on yıl” olarak tanımlıyor. Çözüm arayışında enerji maliyetlerinin ve küresel rekabetin etkisi ağır hissediliyor; otomotiv sektörü özellikle sıkıntı yaşıyor. 2017’de 5,65 milyon olan araç üretimi 2026’da 4,1 milyona düşecek ve elektrikli araç geçişinde stratejik hatalar da eleştiri oklarını topluyor.
Siyasi parçalanma ve güven krizi ise ekonomik baskı ile paralel ilerliyor. Analizler, AfD gibi partilerin rekor destekler kazanmasına işaret ediyor; bu durum, geleneksel partilerin gücünü tüketirken, 2015-2016 mülteci kriziyle başlayan süreçte Avrupa’da Almanya’nın etkisinin azaldığını gösteriyor. Uzmanlar Newsweek’e yaptıkları açıklamalarda, Almanya’nın Avrupa’daki ağırlığının zayıfladığına vurgu yapıyor ve savunma ile ekonomi konularında Fransa’ya daha fazla taviz vermek zorunda kaldığını belirtiyorlar.
